Подходит для автомобилей CrewMax с короткой платформой.
Трубы DOM.
Не требуется сверление или сварка, пороги крепятся на 100% болтами (доступны дополнительные отверстия для сверления).
Демонтаж или ослабление топливного бака НЕ требуется для установки.
Монтажные пластины толщиной 3/16″ охватывают раму по всему периметру, образуя U-образный профиль, что обеспечивает самую прочную систему крепления из доступных.
Основная труба порога представляет собой прямоугольную трубу размером 3″x2″ для большей площади поверхности, защищающей порог кузова.
Круглые трубы DOM диаметром 1-3/4" (наружный диаметр) для повышения прочности и стойкости к вмятинам по сравнению с трубами HREW.
Все крепежные элементы для установки включены в комплект.
Все пороги поставляются с заглушками.
Все пороги имеют наклон 0 градусов. Мы не предлагаем других углов наклона порогов для Tundra.
Если вы не выберете вариант с порошковым покрытием, этот продукт необходимо будет покрасить или покрыть порошковым покрытием перед установкой для предотвращения ржавчины.
Особенности
- Подходит для автомобилей CrewMax с короткой платформой.
- Трубы DOM.
- Не требуется сверление или сварка, пороги крепятся на 100% болтами (доступны дополнительные отверстия для сверления).
- Демонтаж или ослабление топливного бака НЕ требуется для установки.
- Монтажные пластины толщиной 3/16″ охватывают раму по всему периметру, образуя U-образный профиль, что обеспечивает самую прочную систему крепления из доступных.
- Основная труба порога представляет собой прямоугольную трубу размером 3″x2″ для большей площади поверхности, защищающей порог кузова.
- Круглые трубы DOM диаметром 1-3/4" (наружный диаметр) для повышения прочности и стойкости к вмятинам по сравнению с трубами HREW.
- Все крепежные элементы для установки включены в комплект.
- Все пороги поставляются с заглушками.
- Все пороги имеют наклон 0 градусов. Мы не предлагаем других углов наклона порогов для Tundra.
- Если вы не выберете вариант с порошковым покрытием, этот продукт необходимо будет покрасить или покрыть порошковым покрытием перед установкой для предотвращения ржавчины.