Этот карданный вал с двойным шарниром равных угловых скоростей необходим для моделей Jeep JK, оснащенных подвеской с короткими рычагами лифтом 3,5–6 дюймов или подвеской с длинными рычагами лифтом 2,5–6 дюймов. Он оснащен сменным фланцем для дифференциальных шестерен вместо использования переходного фланца. Эти фланцы изготовлены из цельной заготовки стали. Они предназначены для установки стандартных «готовых» ответных фланцев. Если эти фланцы когда-либо сломаются, у вас по крайней мере есть шанс получить запасную часть почти в любой мастерской по ремонту карданных валов. Это также позволяет получить более длинный карданный вал с центром карданного шарнира ближе к подшипнику ведущей шестерни.
Особенности
- Длина в сжатом состоянии: 41,25 дюйма\
- Длина в растянутом состоянии: 44,75 дюйма\
- Исключает контакт между стандартным карданным валом и масляным поддоном на моделях с автоматической коробкой передач.\
- После лифта вашего Jeep JK Wrangler карданный вал с ШРУСом (двойным карданом) — хороший выбор для устранения проблем с вибрацией и обеспечения максимально долговечного карданного вала.\
- Включает красные уплотнения Brute Force\
- Включает ШРУСы более высокого качества.\
- Прочность вала в два раза выше, чем у штатного карданного вала.\
- Масленки расположены в стороне от масляного поддона трансмиссии, что означает, что смазка попадает в нужные соединения, а не по всему днищу вашего Jeep.