Комплект для лифтовки 6 дюймов | С рычагами Radius Arm | Без OVLD | M1 | Ford F-250/F-350 Super Duty (17-22)

Поднимите свой грузовик на новую высоту с помощью 6-дюймового радиусного рычага подвески от Rough Country! Этот универсальный комплект включает в себя все необходимое для полной трансформации вашего грузовика. Используйте шины размером до 37 дюймов, сохраняя плавность хода, как у заводской подвески, с этим впечатляющим обновлением. При изменении подвески автомобиля ключом к сохранению качества езды является сохранение геометрии всех компонентов подвески как можно ближе к их заводским углам. Новый 6-дюймовый радиусный рычаг подвески от Rough Country включает в себя комплект сверхпрочных радиусных рычагов, точно подогнанных для установки непосредственно в заводские крепления для более простой установки и более близкого к заводскому углу. Весом 27 фунтов каждый, эти мощные, модернизированные радиусные рычаги затмевают стандартное оборудование и оснащены прочными резиновыми втулками для максимального поглощения вибрации. В этот комплект входят усиленные винтовые пружины и сверхпрочные, изготовленные антизакручивающие задние блоки, которые предотвращают заклинивание и скручивание оси. Лучше всего то, что этот комплект поставляется с вашим выбором амортизаторов Rough Country N3, V2 Monotube или Vertex Adjustable Reservoir! Включает пожизненную гарантию от Rough Country.

Особенности

• Простая болтовая установка\
• Увеличенный дорожный просвет\
• Выравнивает переднюю часть автомобиля с задней\
• Кронштейны для опускания радиусных рычагов позволяют правильно настроить угол наклона оси. Правильный угол наклона оси имеет решающее значение для сохранения заводской управляемости и ходовых качеств.\
• Включает амортизаторы серии N3 с клапанами для данного применения, которые обеспечивают лучшую сбалансированную производительность для использования на дороге и бездорожье.\
• Изготовленные блоки прочнее и имеют более длительный срок службы, чем литые блоки.\
• Специально разработанные задние блоки с защитой от скручивания оси сохраняют качество езды, как у стандартной подвески, устраняя при этом распространенные проблемы с подъемными блоками.