Наш гибридный передний бампер для Tundra имеет черное матовое порошковое покрытие, изготовлен методом TIG-сварки из высокопрочной стали толщиной 4,7 мм для обеспечения долговечности, что дает дополнительный уровень защиты, при этом заменяя нижнюю пластиковую облицовку. Если вы выберете гибридный бампер, резка или подгонка не требуются. Также доступна облегченная алюминиевая версия серебристого цвета.
(Наш гибридный бампер — это металлический бампер, который не требует резки или подгонки, обеспечивая при этом дополнительную защиту. Он предназначен для использования на бездорожье от легкой до средней степени сложности и не заменяет заводскую балку безопасности/бамперную балку, что делает его гибридным бампером, а не полнофункциональным металлическим бампером. Он не относится к трансмиссии вашего автомобиля.)
Передние точки крепления (к которым крепится бампер) имеют черное или красное порошковое покрытие и изготовлены из высокопрочной стали толщиной 15,9 мм для обеспечения долговечности.
Эти передние точки крепления позволяют устанавливать любые стандартные D-образные скобы диаметром 19 мм или мягкие шаклы для аварийного извлечения автомобиля из бездорожья. Мы рекомендуем использовать уравнительный трос при использовании этих точек крепления в условиях бездорожья.
Они крепятся непосредственно к главной раме, а также к балке бампера (заменяя заводские кронштейны), обеспечивая защиту заводского бампера и буксировочных проушин. Потребуется снятие нижней пластиковой облицовки, что можно сделать, не снимая полностью облицовку бампера с автомобиля.
Наш гибридный бампер НЕ мешает работе автоматического воздухозаборника/активного спойлера.
Наш гибридный бампер не влияет и не изменяет стандарты безопасности автомобиля.
Рабочая нагрузка 10 000 фунтов при использовании уравнительного троса.
Все необходимые крепежные элементы включены.
