CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, los sensores de estacionamiento y la cámara delantera. (todas las opciones de barra de protección son compatibles con TSS). Las barras de protección de altura baja y media serán visibles en la cámara delantera, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
PUEDE SER NECESARIA LA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES DE RECAMBIO. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto sucede a veces cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
NOTA: los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiada inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
El parachoques está diseñado para barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
Diseñado para adaptarse a un par de luces antiniebla Baja Designs Squadron, las luces antiniebla OE no se pueden reutilizar.
El parachoques se ajustará a los LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá preperforado.
El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de las aletas del guardabarros para su instalación. (el video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso)
El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos del guardabarros de fábrica.
Viene con una placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
Pestañas de anillo en D de 3/4″ de grosor estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
La tubería de la barra de protección es de .120 de pared de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Los cabrestantes que se han verificado para encajar son los WARN VR y las series ZEON de 10k y 12k de tamaño.
No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable de estilo de ojo de buey para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de guía de cable empotrada en el parachoques.
Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra de protección baja), 174 libras (altura media con refuerzos), 182 libras (barra de protección completa con aros para faros).
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, los sensores de estacionamiento y la cámara delantera. (todas las opciones de barra de protección son compatibles con TSS). Las barras de protección de altura baja y media serán visibles en la cámara delantera, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
- PUEDE SER NECESARIA LA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES DE RECAMBIO. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto sucede a veces cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
- NOTA: los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiada inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
- El parachoques está diseñado para barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
- Diseñado para adaptarse a un par de luces antiniebla Baja Designs Squadron, las luces antiniebla OE no se pueden reutilizar.
- El parachoques se ajustará a los LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá preperforado.
- El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de las aletas del guardabarros para su instalación. (el video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso)
- El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos del guardabarros de fábrica.
- Viene con una placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
- Pestañas de anillo en D de 3/4″ de grosor estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- La tubería de la barra de protección es de .120 de pared de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Los cabrestantes que se han verificado para encajar son los WARN VR y las series ZEON de 10k y 12k de tamaño.
- No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable de estilo de ojo de buey para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de guía de cable empotrada en el parachoques.
- Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra de protección baja), 174 libras (altura media con refuerzos), 182 libras (barra de protección completa con aros para faros).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
