CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, los sensores de estacionamiento y la cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de baja altura y de altura media serán visibles en la cámara frontal; sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
PUEDE SER NECESARIA UNA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES DE POSVENTA. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitó una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoque. Esto a veces ocurre cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoque.
NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 fabrication recomienda que su camión esté nivelado para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camión tiene demasiada inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
Diseñado para adaptarse a un par de luces antiniebla Baja Designs Squadron, las luces antiniebla originales no se pueden reutilizar.
El parachoques se ajustará a LP9s en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá preperforado.
El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de los guardabarros para su instalación. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso).
El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos de guardabarros de fábrica.
Viene con una placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
El parachoques está fabricado con acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor y placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
La tubería de la barra de protección es de 1.75″ y 1.5″ de diámetro de pared de .120 HREW.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Los cabrestantes que se ha verificado que se ajustan son las series WARN VR y ZEON de 10k y 12k.
No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillo pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra de protección baja), 174 libras (altura media con refuerzos), 182 libras (barra de protección completa con aros para faros).
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar el óxido.
Características
- CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, los sensores de estacionamiento y la cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de baja altura y de altura media serán visibles en la cámara frontal; sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
- PUEDE SER NECESARIA UNA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES DE POSVENTA. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitó una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoque. Esto a veces ocurre cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoque.
- NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 fabrication recomienda que su camión esté nivelado para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camión tiene demasiada inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
- Diseñado para adaptarse a un par de luces antiniebla Baja Designs Squadron, las luces antiniebla originales no se pueden reutilizar.
- El parachoques se ajustará a LP9s en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá preperforado.
- El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de los guardabarros para su instalación. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso).
- El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos de guardabarros de fábrica.
- Viene con una placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
- El parachoques está fabricado con acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor y placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
- Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- La tubería de la barra de protección es de 1.75″ y 1.5″ de diámetro de pared de .120 HREW.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Los cabrestantes que se ha verificado que se ajustan son las series WARN VR y ZEON de 10k y 12k.
- No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillo pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
- Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra de protección baja), 174 libras (altura media con refuerzos), 182 libras (barra de protección completa con aros para faros).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar el óxido.
