El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de grosor y una placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de grosor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
El tubo de la barra protectora es de acero HREW de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de grosor de pared.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cable sintético y una guía de rodillos estilo hawse para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para la placa de montaje empotrada de la guía de rodillos en el parachoques.
Funciona con la placa protectora TRD Pro y placas protectoras de posventa.
Viene con orificios para los sensores de estacionamiento.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la RIGID 30″ SR series también encajarán.
El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán con la barra protectora de altura completa, así como sin barra protectora.
Pesa 165 libras sin barra protectora, 180 libras con barra protectora de altura completa.
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de grosor y una placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
- Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de grosor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- El tubo de la barra protectora es de acero HREW de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de grosor de pared.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cable sintético y una guía de rodillos estilo hawse para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para la placa de montaje empotrada de la guía de rodillos en el parachoques.
- Funciona con la placa protectora TRD Pro y placas protectoras de posventa.
- Viene con orificios para los sensores de estacionamiento.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la RIGID 30″ SR series también encajarán.
- El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán con la barra protectora de altura completa, así como sin barra protectora.
- Pesa 165 libras sin barra protectora, 180 libras con barra protectora de altura completa.
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
