El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
Las lengüetas de argolla en D de 3/4″ de grosor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
El tubo de la barra protectora es de acero HREW de 1 3/4″ de diámetro y pared de 0.120.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos utilizar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para un mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
Funciona con la placa de protección TRD Pro y placas de protección del mercado de accesorios.
Viene con orificios para sensores de estacionamiento.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques frente a la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra protectora de altura completa como sin barra protectora.
Pesa 165 libras sin barra protectora, 180 libras con barra protectora de altura completa.
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
- Las lengüetas de argolla en D de 3/4″ de grosor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- El tubo de la barra protectora es de acero HREW de 1 3/4″ de diámetro y pared de 0.120.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos utilizar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para un mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
- Funciona con la placa de protección TRD Pro y placas de protección del mercado de accesorios.
- Viene con orificios para sensores de estacionamiento.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
- El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques frente a la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra protectora de altura completa como sin barra protectora.
- Pesa 165 libras sin barra protectora, 180 libras con barra protectora de altura completa.
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
