El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y una placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
El tubo de la barra de protección es de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de pared de tubo HREW.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir un poco de recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
Funciona con la placa protectora TRD Pro y placas protectoras del mercado de accesorios.
Viene con orificios para sensores de estacionamiento.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR, también encajarán.
El parachoques viene preperforado para que un par de luces LP9 o LP6 se monten en la parte superior del parachoques, delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra de protección de altura completa como sin barra de protección.
Pesa 165 libras sin barra de protección, 180 libras con barra de protección de altura completa.
A menos que elija nuestra opción de recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y una placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
- Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- El tubo de la barra de protección es de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de pared de tubo HREW.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k a 12k. Se recomiendan cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir un poco de recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
- Funciona con la placa protectora TRD Pro y placas protectoras del mercado de accesorios.
- Viene con orificios para sensores de estacionamiento.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR, también encajarán.
- El parachoques viene preperforado para que un par de luces LP9 o LP6 se monten en la parte superior del parachoques, delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra de protección de altura completa como sin barra de protección.
- Pesa 165 libras sin barra de protección, 180 libras con barra de protección de altura completa.
- A menos que elija nuestra opción de recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
