CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, sensores de estacionamiento y cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de altura baja y media serán visibles en la cámara frontal, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
PUEDE REQUERIRSE UNA RECALIBRACIÓN DE TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES POSTVENTA. Hemos tenido algunos clientes que informaron que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto a veces sucede cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 Fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiado inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de manera más intermitente.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
Diseñado para adaptarse a dos pares de faros antiniebla Baja Designs Squadron, los faros antiniebla originales no se pueden reutilizar.
El parachoques se ajustará a LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá pretaladrado
El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro a cada lado y recortar el extremo de las aletas del guardabarros para instalar. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso)
El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos de los guardabarros de fábrica
Viene con placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor y placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
Las pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
La tubería de la barra protectora es de pared de 0,120, de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño
No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillo pueden ser demasiado grandes para adaptarse a la placa de montaje de guía de cable empotrada en el parachoques.
Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra protectora baja), 174 libras (altura media con refuerzos)
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación
Características
- CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, sensores de estacionamiento y cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de altura baja y media serán visibles en la cámara frontal, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
- PUEDE REQUERIRSE UNA RECALIBRACIÓN DE TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES POSTVENTA. Hemos tenido algunos clientes que informaron que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto a veces sucede cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
- NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 Fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiado inclinación hacia adelante, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de manera más intermitente.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luz Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
- Diseñado para adaptarse a dos pares de faros antiniebla Baja Designs Squadron, los faros antiniebla originales no se pueden reutilizar.
- El parachoques se ajustará a LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá pretaladrado.
- El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico del parachoques debajo del faro a cada lado y recortar el extremo de las aletas del guardabarros para instalar. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso).
- El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos de los guardabarros de fábrica.
- Viene con placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor y placa de cabrestante de 1/4″ de espesor.
- Las pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- La tubería de la barra protectora es de pared de 0,120, de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño.
- No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillo pueden ser demasiado grandes para adaptarse a la placa de montaje de guía de cable empotrada en el parachoques.
- Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (barra protectora baja), 174 libras (altura media con refuerzos).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
