CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, sensores de estacionamiento y cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de altura baja y altura media serán visibles en la cámara frontal, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
PUEDE SER NECESARIA LA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES POSTERIOR. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto a veces ocurre cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 Fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiada inclinación frontal, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
El parachoques está diseñado para barras de luces de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luces Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
Diseñado para adaptarse a dos pares de faros antiniebla Baja Designs Squadron, los faros antiniebla OE no se pueden reutilizar.
El parachoques se ajustará a LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá pre-perforado.
El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de los guardabarros para su instalación. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso)
El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos del guardabarros de fábrica.
Viene con placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
Pestañas de anillo en D de 3/4″ de grosor estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
La tubería del bull bar es de 0.120 de pared de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño.
No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
Recomendamos utilizar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (defensa baja), 174 libras (altura media con refuerzos).
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento de polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- CONSERVA LA FUNCIONALIDAD COMPLETA DEL SISTEMA TOYOTA SAFETY SENSE, sensores de estacionamiento y cámara frontal. (Todas las opciones de defensa son compatibles con TSS). Las defensas de altura baja y altura media serán visibles en la cámara frontal, sin embargo, no bloquearán la vista completa de la cámara.
- PUEDE SER NECESARIA LA RECALIBRACIÓN DEL TSS DESPUÉS DE INSTALAR UN PARACHOQUES POSTERIOR. Algunos clientes nos han informado que su sistema TSS solicitaba una recalibración después de instalar todos los sensores en el parachoques. Esto a veces ocurre cuando los sensores se mueven de su ubicación original en el vehículo al nuevo parachoques.
- NOTA: Los sensores de estacionamiento deben orientarse correctamente según el video de instalación para evitar un mal funcionamiento. C4 Fabrication recomienda que su camioneta esté nivelada para que los sensores estén en una posición óptima. Si su camioneta tiene demasiada inclinación frontal, los sensores serán más sensibles y pueden activarse de forma más intermitente.
- El parachoques está diseñado para barras de luces de una sola fila de 40″ (específicamente diseñadas para la barra de luces Baja Designs S8). Los recortes de luz son una característica estándar y no se pueden quitar.
- Diseñado para adaptarse a dos pares de faros antiniebla Baja Designs Squadron, los faros antiniebla OE no se pueden reutilizar.
- El parachoques se ajustará a LP9 en todas las opciones excepto en la barra baja, pero no vendrá pre-perforado.
- El parachoques requerirá cortar los paneles de plástico debajo del faro en cada lado y recortar el extremo de los guardabarros para su instalación. (El video de instalación es muy detallado y proporciona instrucciones paso a paso)
- El parachoques tiene orificios para volver a colocar los revestimientos del guardabarros de fábrica.
- Viene con placa protectora delantera que reemplaza la placa protectora de plástico de fábrica.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de grosor y placa de cabrestante de 1/4″ de grosor.
- Pestañas de anillo en D de 3/4″ de grosor estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- La tubería del bull bar es de 0.120 de pared de 1 3/4″ y 1 1/2" de diámetro de tubería HREW
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño.
- No es compatible con el cabrestante Smitty XRC 12k.
- Recomendamos utilizar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
- Pesa 160 libras (sin barra), 168 libras (defensa baja), 174 libras (altura media con refuerzos).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento de polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
