El parachoques híbrido Tundra 2014-2021 es una combinación única de un centro de acero de placa con tubo redondo en los laterales. Este diseño le permite lograr un aspecto "más ligero" a la vez que le permite montar un cabrestante, una barra de luces LED y múltiples combinaciones de luces antiniebla en el área del tubo.
El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la colocación de neumáticos más grandes.
La parte central está hecha de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y placa de montaje del cabrestante de 1/4″.
Pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor estándar en cada parachoques y vienen totalmente soldadas por delante y por detrás.
Las porciones del tubo son de tubo HREW de 1 3/4″ de diámetro y pared de .120.
La barra antivuelco de altura completa funcionará con TSS solo en las rejillas TRD Pro. La barra antivuelco bloqueará el sensor TSS en las rejillas normales.
La barra antivuelco de altura media funciona con TSS en todos los modelos.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
El parachoques funciona con la placa protectora TRD Pro y las placas protectoras del mercado de accesorios.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñadas específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán con la barra antivuelco de altura completa, así como sin barra antivuelco.
Pesa 150 libras sin barra antivuelco, 165 libras con barra antivuelco de altura completa.
Este parachoques es una aplicación de atornillado directo. No se necesitan cortes ni modificaciones.
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Tenga en cuenta: Este listado es para Tundra con guardabarros de ancho estándar. Si tiene guardabarros anchos de fibra de vidrio, consulte este listado de parachoques en su lugar.
Características
- El parachoques híbrido Tundra 2014-2021 es una combinación única de un centro de acero de placa con tubo redondo en los laterales. Este diseño le permite lograr un aspecto "más ligero" a la vez que le permite montar un cabrestante, una barra de luces LED y múltiples combinaciones de luces antiniebla en el área del tubo.
- El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la colocación de neumáticos más grandes.
- La parte central está hecha de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y placa de montaje del cabrestante de 1/4″.
- Pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor estándar en cada parachoques y vienen totalmente soldadas por delante y por detrás.
- Las porciones del tubo son de tubo HREW de 1 3/4″ de diámetro y pared de .120.
- La barra antivuelco de altura completa funcionará con TSS solo en las rejillas TRD Pro. La barra antivuelco bloqueará el sensor TSS en las rejillas normales.
- La barra antivuelco de altura media funciona con TSS en todos los modelos.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo bocina para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
- El parachoques funciona con la placa protectora TRD Pro y las placas protectoras del mercado de accesorios.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñadas específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
- El parachoques viene pre-perforado para un par de luces LP9 o LP6 para montar en la parte superior del parachoques delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán con la barra antivuelco de altura completa, así como sin barra antivuelco.
- Pesa 150 libras sin barra antivuelco, 165 libras con barra antivuelco de altura completa.
- Este parachoques es una aplicación de atornillado directo. No se necesitan cortes ni modificaciones.
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
- Tenga en cuenta: Este listado es para Tundra con guardabarros de ancho estándar. Si tiene guardabarros anchos de fibra de vidrio, consulte este listado de parachoques en su lugar.
