El parachoques híbrido Tundra 2014-2021 es una combinación única de un centro de chapa de acero con tubo redondo en los laterales. Este diseño permite lograr una apariencia "más ligera" al tiempo que permite montar un cabrestante, una barra de luces LED y múltiples combinaciones de luces antiniebla en el área del tubo.
El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
La parte central está hecha de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y placa de montaje de cabrestante de 1/4″.
Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
Las porciones del tubo son de tubo HREW de .120 de pared y 1 3/4″ de diámetro.
La barra antivuelco de altura completa funcionará con TSS solo en las parrillas TRD Pro. La barra antivuelco bloqueará el sensor TSS en las parrillas regulares.
La barra antivuelco de altura media funciona con TSS en todos los modelos.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y las series VR son cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo boca de lobo para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
El parachoques funciona con la placa protectora TRD Pro y las placas protectoras del mercado de accesorios.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luces de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luces Baja Designs S8). La barra de luces Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
El parachoques viene preperforado para montar un par de luces LP9 o LP6 en la parte superior del parachoques, delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra antivuelco de altura completa como sin barra antivuelco.
Pesa 150 libras sin barra antivuelco, 165 libras con barra antivuelco de altura completa.
Este parachoques es una aplicación de atornillado directo. No se necesitan cortes ni modificaciones.
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento de polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Tenga en cuenta: Este listado es para Tundra con guardabarros de ancho estándar. Si tiene guardabarros anchos de fibra de vidrio, consulte este otro listado de parachoques.
Características
- El parachoques híbrido Tundra 2014-2021 es una combinación única de un centro de chapa de acero con tubo redondo en los laterales. Este diseño permite lograr una apariencia "más ligera" al tiempo que permite montar un cabrestante, una barra de luces LED y múltiples combinaciones de luces antiniebla en el área del tubo.
- El parachoques ofrece más espacio libre para mejores ángulos de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
- La parte central está hecha de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 3/8″ de espesor y placa de montaje de cabrestante de 1/4″.
- Las pestañas de anilla en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- Las porciones del tubo son de tubo HREW de .120 de pared y 1 3/4″ de diámetro.
- La barra antivuelco de altura completa funcionará con TSS solo en las parrillas TRD Pro. La barra antivuelco bloqueará el sensor TSS en las parrillas regulares.
- La barra antivuelco de altura media funciona con TSS en todos los modelos.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y las series VR son cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo boca de lobo para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
- El parachoques funciona con la placa protectora TRD Pro y las placas protectoras del mercado de accesorios.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luces de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luces Baja Designs S8). La barra de luces Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
- El parachoques viene preperforado para montar un par de luces LP9 o LP6 en la parte superior del parachoques, delante de la parrilla. Las luces LP9 funcionarán tanto con la barra antivuelco de altura completa como sin barra antivuelco.
- Pesa 150 libras sin barra antivuelco, 165 libras con barra antivuelco de altura completa.
- Este parachoques es una aplicación de atornillado directo. No se necesitan cortes ni modificaciones.
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento de polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
- Tenga en cuenta: Este listado es para Tundra con guardabarros de ancho estándar. Si tiene guardabarros anchos de fibra de vidrio, consulte este otro listado de parachoques.
