Se adapta a cabina doble de caja corta con motor iForce Turbo de 4 cilindros con transmisión automática y al iForce MAX Híbrido con transmisión automática. No hemos confirmado la compatibilidad con transmisiones manuales.
No se requiere perforación ni soldadura, los deslizadores se atornillan al 100%.
Las placas de montaje se atornillan a los lados y la parte inferior del chasis para una máxima resistencia.
El tubo principal del deslizador es un tubo cuadrado de 2″x2″.
El tubo redondo es de 1-3/4" de diámetro exterior DOM.
Las placas de los escalones incluyen placas de tracción de acero inoxidable.
Se incluyen todos los accesorios para la instalación.
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar el óxido.
Características
- Se adapta a cabina doble de caja corta con motor iForce Turbo de 4 cilindros con transmisión automática y al iForce MAX Híbrido con transmisión automática. No hemos confirmado la compatibilidad con transmisiones manuales.
- No se requiere perforación ni soldadura, los deslizadores se atornillan al 100%.
- Las placas de montaje se atornillan a los lados y la parte inferior del chasis para una máxima resistencia.
- El tubo principal del deslizador es un tubo cuadrado de 2″x2″.
- El tubo redondo es de 1-3/4" de diámetro exterior DOM.
- Las placas de los escalones incluyen placas de tracción de acero inoxidable.
- Se incluyen todos los accesorios para la instalación.
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar el óxido.