Placas protectoras traseras Tacoma / 4.ª generación / 2024+ | Híbrido iForce MAX con transmisión automática | Placa protectora sin barra estabilizadora desconectable | Recubrimiento en polvo negro martillado

Se requiere un cubrecárter delantero para instalar (se vende por separado). No funciona sin el cubrecárter delantero C4. Solo compatible con el cubrecárter delantero C4. Protege la transmisión, la caja de transferencia y el escape (incluidos los convertidores catalíticos). Incluye un travesaño único atornillable para una máxima resistencia y protección de la caja de transferencia. Fabricado en acero P&O cortado por CNC de 3/16" Diseño 100% atornillado Pesa 72 libras Todo el hardware de montaje incluido Incluye solo las placas protectoras de la transmisión y la caja de transferencia. NO incluye el cubrecárter delantero. Disponible solo en acero. A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.

Características

• Se requiere un cubrecárter delantero para instalar (se vende por separado). No funciona sin el cubrecárter delantero C4.
• Solo compatible con el cubrecárter delantero C4.
• Protege la transmisión, la caja de transferencia y el escape (incluidos los convertidores catalíticos).
• Incluye un travesaño único atornillable para una máxima resistencia y protección de la caja de transferencia.
• Fabricado en acero P&O cortado por CNC de 3/16".
• Diseño 100% atornillado.
• Pesa 72 libras.
• Todo el hardware de montaje incluido.
• Incluye solo las placas protectoras de la transmisión y la caja de transferencia.
• NO incluye el cubrecárter delantero.
• Disponible solo en acero.
• A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.