Diseño 100% atornillado, no requiere soldadura.
El parachoques ofrece una holgura de neumáticos mucho mejor, un mejor ángulo de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor.
Las pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
El tubo de la barra protectora es de tubo HREW de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de pared.
Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable estilo hawse para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
125 libras sin barra protectora, 130 libras con barra protectora de altura media, 140 libras con barra protectora de altura completa, 145 libras con barra protectora de altura completa y aros para faros.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
Bolsillos para faros antiniebla diseñados para luces Baja Designs Squadron. (Luces antiniebla de fábrica no compatibles)
¡Soportes de refuerzo de bastidor de parachoques delantero adicionales incluidos con todos los parachoques delanteros Overland y Hybrid de 2.ª generación de Tacoma! (Valor de $177.00).
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación
Características
- Diseño 100% atornillado, no requiere soldadura.
- El parachoques ofrece una holgura de neumáticos mucho mejor, un mejor ángulo de aproximación y facilita la instalación de neumáticos más grandes.
- El parachoques está hecho de acero P&O cortado con láser de 3/16″ con placas de montaje de 1/4″ de espesor.
- Las pestañas de anillo en D de 3/4″ de espesor son estándar en cada parachoques y vienen completamente soldadas por delante y por detrás.
- El tubo de la barra protectora es de tubo HREW de 1 3/4″ de diámetro y 0.120 de pared.
- Se adapta a la mayoría de los cabrestantes de 8k-12k de tamaño. Se recomiendan los cabrestantes con la capacidad de reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable estilo hawse para el mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje empotrada de la guía de cable en el parachoques.
- 125 libras sin barra protectora, 130 libras con barra protectora de altura media, 140 libras con barra protectora de altura completa, 145 libras con barra protectora de altura completa y aros para faros.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (diseñado específicamente para la barra de luz Baja Designs S8). La barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR también encajarán.
- Bolsillos para faros antiniebla diseñados para luces Baja Designs Squadron. (Luces antiniebla de fábrica no compatibles)
- ¡Soportes de refuerzo de bastidor de parachoques delantero adicionales incluidos con todos los parachoques delanteros Overland y Hybrid de 2.ª generación de Tacoma! (Valor de $177.00).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación
