Instalación sencilla, parachoques 100% atornillable, no requiere ningún tipo de corte o soldadura.
Todos los parachoques son compatibles con cabrestantes.
El parachoques tiene recortes en la parte delantera para permitir el acceso a la cuerda del cabrestante y la palanca del embrague.
Se adapta a la mayoría de cabrestantes de 8k-12k. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo Hawse para un mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
La placa del cabrestante del parachoques y las placas de montaje son de acero de 1/4″ de espesor. El cuerpo principal del parachoques es de acero de 3/16″ de espesor. Toda la tubería tiene un diámetro exterior de 1 3/4″ y un espesor de pared de 1/8″.
Las pestañas de argolla en D de 3/4″ de espesor totalmente soldadas por delante y por detrás vienen de serie.
El parachoques sin barra de protección pesa 125 libras. El parachoques con barra de protección de altura media pesa 130 libras. El parachoques con barra de protección de altura completa y refuerzos laterales de tubo pesa 137 libras.
El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). También se adaptarán la barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR.
¡Soportes de refuerzo adicionales para el marco del parachoques delantero incluidos con todos los parachoques delanteros híbridos Tacoma de 2.ª generación! (valor de $177.00).
A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Características
- Instalación sencilla, parachoques 100% atornillable, no requiere ningún tipo de corte o soldadura.
- Todos los parachoques son compatibles con cabrestantes.
- El parachoques tiene recortes en la parte delantera para permitir el acceso a la cuerda del cabrestante y la palanca del embrague.
- Se adapta a la mayoría de cabrestantes de 8k-12k. Se recomiendan los cabrestantes con capacidad para reubicar la caja de control eléctrico. Los cabrestantes con caja de control integrada pueden requerir algún recorte de los soportes de la parrilla para encajar. (ComeUp, Smittybilt X20, Warn Zeon y la serie VR son todos cabrestantes comunes que encajan).
- Recomendamos usar cabrestantes con cuerda sintética y una guía de cable tipo Hawse para un mejor ajuste y funcionalidad. Algunas guías de cable de rodillos pueden ser demasiado grandes para encajar en la placa de montaje de la guía de cable empotrada en el parachoques.
- La placa del cabrestante del parachoques y las placas de montaje son de acero de 1/4″ de espesor. El cuerpo principal del parachoques es de acero de 3/16″ de espesor. Toda la tubería tiene un diámetro exterior de 1 3/4″ y un espesor de pared de 1/8″.
- Las pestañas de argolla en D de 3/4″ de espesor totalmente soldadas por delante y por detrás vienen de serie.
- El parachoques sin barra de protección pesa 125 libras. El parachoques con barra de protección de altura media pesa 130 libras. El parachoques con barra de protección de altura completa y refuerzos laterales de tubo pesa 137 libras.
- El parachoques está diseñado para adaptarse a barras de luz de una sola fila de 30″ (específicamente diseñado para la barra de luz Baja Designs S8). También se adaptarán la barra de luz Extreme LED 30″ 5D y la serie RIGID 30″ SR.
- ¡Soportes de refuerzo adicionales para el marco del parachoques delantero incluidos con todos los parachoques delanteros híbridos Tacoma de 2.ª generación! (valor de $177.00).
- A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse en polvo antes de la instalación para evitar la oxidación
