Se requiere placa protectora delantera para instalar (se vende por separado). No funciona sin la placa protectora delantera C4.
Solo compatible con la placa protectora delantera C4.
Protege la transmisión, la caja de transferencia y el escape (incluidos los convertidores catalíticos).
Fabricado en acero P&O cortado con CNC de 3/16".
Diseño 100% atornillable
Pesa 72 libras
Todo el hardware de montaje incluido
Incluye solo placas protectoras de transmisión y caja de transferencia
NO incluye placa protectora delantera
Disponible solo en acero
Se pueden producir daños en el sistema de desconexión de la barra estabilizadora si se instala una placa protectora sin desconexión en un vehículo con el sistema de desconexión.
Tenga en cuenta: A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
Haga clic aquí para ver las placas protectoras completas
Características
- Se requiere placa protectora delantera para instalar (se vende por separado). No funciona sin la placa protectora delantera C4.
- Solo compatible con la placa protectora delantera C4.
- Protege la transmisión, la caja de transferencia y el escape (incluidos los convertidores catalíticos).
- Fabricado en acero P&O cortado con CNC de 3/16".
- Diseño 100% atornillable
- Pesa 72 libras
- Todo el hardware de montaje incluido
- Incluye solo placas protectoras de transmisión y caja de transferencia
- NO incluye placa protectora delantera
- Disponible solo en acero
- Se pueden producir daños en el sistema de desconexión de la barra estabilizadora si se instala una placa protectora sin desconexión en un vehículo con el sistema de desconexión.
- Tenga en cuenta: A menos que elija nuestra opción con recubrimiento en polvo, este producto deberá pintarse o recubrirse con polvo antes de la instalación para evitar la oxidación.
- Haga clic aquí para ver las placas protectoras completas