Kit de elevación de 4.5 pulgadas | Sin sobrecargas | M1 | Ford F-250/F-350 Super Duty (08-10)

Esta suspensión cuenta con resortes helicoidales de lujo que coinciden con las tasas de los resortes originales, diseñados específicamente para motores diésel. Un soporte de reubicación de la barra Panhard de alta resistencia centra correctamente el eje y coincide con los ángulos de dirección creados por el brazo pitman de caída suministrado, mientras que los soportes de caída del brazo radial mantienen los ángulos de inclinación originales del Super Duty. Un soporte de reubicación del estabilizador de dirección mantiene el control adecuado de la dirección, pero se recomienda una unidad única RC problem solver con neumáticos más grandes y se requiere un estabilizador doble RC cuando se usan neumáticos de 37 pulgadas.

Características

• Fácil instalación atornillada\
• Mayor distancia al suelo\
• Nivela la parte delantera con la trasera del vehículo\
• Los bloques fabricados son más fuertes y ofrecen una vida útil más larga que los bloques fundidos.\
• Los bloques traseros antienvolventes de eje especialmente diseñados mantienen la calidad de conducción original al tiempo que eliminan los problemas comunes de los bloques de elevación.\
• Los soportes de caída del brazo radial permiten ajustar correctamente el ángulo de avance. El ángulo de avance adecuado es crucial para mantener el manejo y la capacidad de conducción de fábrica.\
• Incluye amortiguadores de la serie N3 con válvulas de aplicación que ofrecen el mejor rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de la carretera.