¡Dale a tu Ford Super Duty 05-07 una impresionante mejora, de adelante hacia atrás con el kit de elevación de suspensión de 4.5" de Rough Country! Este kit de elevación fácil de instalar eleva la parte delantera de tu vehículo para que tenga la misma altura que la trasera para una apariencia nivelada, mejor que la de fábrica, que brinda una altura de manejo mejorada y una apariencia más agresiva.
Este kit cuenta con un juego de espaciadores de bobina delanteros elevados que le permiten ganar altura de manejo adicional sin sacrificar la calidad o el rendimiento de la marcha. Se proporcionan un juego de soportes de caída del brazo de radio y un soporte de caída de la barra de seguimiento para mantener todo en ángulos óptimos para una marcha similar a la de fábrica, incluso después de la elevación.
También se incluye un juego de amortiguadores N3 premium de Rough Country. Estos amortiguadores de nitrógeno de alta presión de 10 etapas variables y finamente ajustados ofrecen una fantástica combinación de acción todoterreno y una calidad de marcha suave en carretera. Con un vástago de pistón duradero de 18 mm con resorte y un cuerpo de amortiguador de 54 mm de enfriamiento más rápido.
¡Obtén las ruedas que deseas! El kit de elevación de suspensión de 4.5" de Rough Country viene con todo lo que necesitas para colocar un neumático de hasta 35" con el espaciado correcto de las ruedas.
Lo mejor de todo es que el kit de elevación de suspensión de 4.5" de Rough Country está respaldado por nuestra Garantía de reemplazo de por vida.
Características
- Fácil instalación atornillada
- Mayor distancia al suelo
- Nivela la parte delantera con la trasera del vehículo
- Los soportes de caída del brazo de radio permiten un ángulo de inclinación correctamente ajustado. El ángulo de inclinación adecuado es crucial para mantener la maniobrabilidad y la facilidad de conducción de fábrica.
- Incluye amortiguadores de la serie N3 con válvulas de aplicación que ofrecen lo mejor en rendimiento equilibrado para uso dentro y fuera de la carretera.
- Los bloques fabricados son más fuertes y ofrecen una vida útil más larga que los bloques fundidos.
- Los bloques traseros especialmente diseñados contra el envoltorio del eje mantienen la calidad de marcha de fábrica al tiempo que eliminan el problema común de los bloques de elevación.
