Cuando se trata de tu Jeep JL Rubicon de dos puertas, sabemos que necesitas una elevación que no te decepcione. Nuestro kit de elevación de 3.5 pulgadas ofrece una destreza todoterreno legendaria y un manejo suave en carretera. Mayor distancia al suelo: ¡Prepárate para conquistar esos senderos rocosos y terrenos difíciles como un jefe! Nuestro kit de elevación le da a tu Jeep Wrangler Rubicon las pulgadas adicionales que necesita para sortear obstáculos con facilidad. Nivelación de adelante hacia atrás: ¿Cansado de esa postura inclinada hacia abajo? Deshazte de la vida desequilibrada de tu Jeep con nuestro kit de nivelación. Aportamos simetría a tu vehículo, elevando la parte delantera para que coincida con la trasera, brindándote un viaje suave y constante. Resortes helicoidales ajustados para un rendimiento superior: El manejo y la calidad de conducción de tu Jeep importan, y lo entendemos. Nuestros resortes helicoidales vienen ajustados con tasas de resorte OEM, brindando un manejo de primera categoría y una conducción suave. Nuestros resortes de tasa helicoidal lineal lo llevan un paso más allá, asegurando un manejo y una estabilidad impecables, incluso cuando el terreno se vuelve salvaje. Espacio libre adicional para neumáticos: ¿Quién no quiere neumáticos más grandes y robustos? Nuestro kit de elevación deja espacio para neumáticos más grandes (hasta 35 pulgadas), ¡dándole a tu Jeep un aspecto más agresivo que llamará la atención tanto en la carretera como fuera de ella! Barra Panhard de servicio pesado: Nuestra barra Panhard incluida es una bestia absoluta, construida de acero sólido forjado para una resistencia y durabilidad inigualables. Con su enorme diámetro exterior de 1.25 pulgadas y sus robustos bujes de goma estilo OEM, está construida para manejar cualquier cosa que el todoterreno le arroje. Eje de transmisión CV duradero: El eje de fábrica no tiene el espacio libre adecuado una vez elevado y causará daños a la junta Rzeppa si el eje de transmisión gira mientras la suspensión está completamente flexionada o articulada. ¡El eje de transmisión CV delantero extendido de Rough Country elimina este problema, permitiéndote flexionar tu suspensión con mayor tranquilidad! Fácil instalación: Sabemos que preferirías estar fuera de la carretera que en el garaje todo el día. Es por eso que nuestro kit de elevación está diseñado para una fácil instalación, para que puedas salir a los senderos en poco tiempo.
Características
- Instalación sin complicaciones: El diseño atornillado garantiza una instalación sencilla sin necesidad de cortar o soldar.\
- Mayor distancia al suelo: Obtén la altura adicional necesaria para abordar con confianza obstáculos todoterreno y terrenos difíciles.\
- Nivelación de adelante hacia atrás: Elimina la inclinación de fábrica para una postura limpia y nivelada que mejora tanto el estilo como la función.\
- Muelles helicoidales ajustados por OEM: Diseñados para igualar las tasas de los muelles de fábrica para un manejo superior y una conducción suave y cómoda.\
- Diseño de tasa de muelle helicoidal lineal: Proporciona un soporte de carga mejorado y un manejo más consistente en terrenos variados.\
- Sistema de barra Panhard forjada de precisión: Incluye barra Panhard delantera forjada y soporte trasero para mantener los ejes perfectamente centrados bajo carga.\
- Construcción de barra Panhard de servicio pesado: La barra Panhard de acero sólido forjado ofrece una resistencia inmejorable y una durabilidad duradera.\
- Especificaciones de barra Panhard de gran tamaño: Cuenta con un enorme diámetro exterior de 1.25 pulgadas y bujes de goma estilo OEM para una confiabilidad a largo plazo.\
- Soportes de caída del brazo de control: Conservan la geometría adecuada del brazo de control para preservar la alineación y la calidad de conducción de fábrica.\
- Opciones de amortiguadores personalizables: Disponible con amortiguadores premium N3-Series, M1 Monotube o M1R Monotube para un rendimiento todoterreno superior, manejo y comodidad de conducción.
