Cuando se trata de tu Jeep JL Rubicon de cuatro puertas, sabemos que necesitas una elevación que no te decepcione. Nuestro kit de elevación de 3.5 pulgadas ofrece una destreza legendaria fuera de la carretera y un manejo suave en carretera. Mayor distancia al suelo: ¡Prepárate para conquistar esos senderos rocosos y terrenos difíciles como un jefe! Nuestro kit de elevación le da a tu Jeep Wrangler Rubicon las pulgadas extra que necesita para superar obstáculos con facilidad. Nivelación de adelante hacia atrás: ¿Cansado de esa postura con la nariz hacia abajo? Olvídate de la vida desequilibrada del Jeep con nuestro kit de nivelación. Aportamos simetría a tu vehículo, elevando la parte delantera para que coincida con la trasera, brindándote un viaje suave y constante. Resortes helicoidales ajustados para un rendimiento superior: La manejabilidad y la calidad de conducción de tu Jeep importan, y lo entendemos. Nuestros resortes helicoidales vienen ajustados con las tasas de resorte OEM, ofreciendo un manejo de primera y una conducción suave. Nuestros resortes de tasa helicoidal lineal lo llevan a otro nivel, asegurando un manejo y una estabilidad impecables, incluso cuando el terreno se vuelve salvaje. Espacio adicional para neumáticos: ¿Quién no quiere neumáticos más grandes y robustos? ¡Nuestro kit de elevación hace espacio para neumáticos más grandes (hasta 35 pulgadas), dándole a tu Jeep una apariencia más agresiva que llamará la atención dentro y fuera de la carretera! Barra Panhard de servicio pesado: Nuestra barra Panhard incluida es una bestia absoluta, construida con acero sólido forjado para una resistencia y durabilidad inigualables. Con su enorme diámetro exterior de 1.25 pulgadas y sus robustos bujes de goma estilo OEM, está construida para manejar cualquier cosa que la carretera te depare. Eje de transmisión CV duradero: El eje de fábrica no tiene el espacio adecuado una vez levantado y causará daños a la junta Rzeppa si el eje de transmisión gira mientras la suspensión está completamente flexionada o articulada. ¡El eje de transmisión CV delantero extendido de Rough Country elimina este problema, permitiéndote flexionar tu suspensión con más tranquilidad! Fácil instalación: Sabemos que preferirías estar fuera de la carretera que en el garaje todo el día. Es por eso que nuestro kit de elevación está diseñado para una fácil instalación, para que puedas salir a los senderos en poco tiempo.
Características
- Instalación sin complicaciones: El diseño atornillado garantiza una instalación sencilla sin necesidad de cortar o soldar.\
- Mayor distancia al suelo: Obtén la altura extra necesaria para afrontar con confianza los obstáculos todoterreno y los terrenos difíciles.\
- Nivelación de adelante hacia atrás: Elimina la inclinación de fábrica para una postura limpia y nivelada que mejora tanto el estilo como la función.\
- Resortes helicoidales ajustados por el fabricante original: Diseñados para coincidir con las tasas de resorte de fábrica para un manejo superior y una conducción suave y cómoda.\
- Diseño de tasa helicoidal lineal: Proporciona un soporte de carga mejorado y un manejo más consistente en terrenos variados.\
- Sistema de barra Panhard forjada de precisión: Incluye barra Panhard delantera forjada y soporte trasero para mantener los ejes perfectamente centrados bajo carga.\
- Construcción de barra Panhard de servicio pesado: La barra Panhard de acero sólido forjado ofrece una resistencia inmejorable y una durabilidad duradera.\
- Especificaciones de la barra Panhard sobredimensionadas: Cuenta con un enorme diámetro exterior de 1.25 pulgadas y bujes de goma estilo OEM para una fiabilidad a largo plazo.\
- Soportes de caída del brazo de control: Conserva la geometría adecuada del brazo de control para preservar la alineación y la calidad de conducción de fábrica.\
- Opciones de amortiguadores personalizables: Disponible con amortiguadores premium N3-Series, M1 Monotube o M1R Monotube para un rendimiento superior fuera de la carretera, manejo y comodidad de conducción.
