Cuando se trata de su Jeep JL Unlimited de cuatro puertas, sabemos que necesita una elevación que no lo decepcione. Nuestro kit de elevación de 3.5 pulgadas ofrece una legendaria destreza todoterreno y un manejo suave en carretera. Mayor distancia al suelo: ¡Prepárese para conquistar senderos rocosos y terrenos difíciles como un jefe! Nuestro kit de elevación le da a su Jeep Wrangler Unlimited las pulgadas adicionales que necesita para superar obstáculos con facilidad. Nivelación de adelante hacia atrás: ¿Cansado de esa postura con la parte delantera hacia abajo? Deshágase de la vida desequilibrada de Jeep con nuestro kit de nivelación. Aportamos simetría a su viaje, elevando la parte delantera para que coincida con la trasera, brindándole un viaje suave y estable. Resortes helicoidales ajustados para un rendimiento superior: El manejo y la calidad de conducción de su Jeep son importantes, y lo entendemos. Nuestros resortes helicoidales vienen ajustados con tasas de resorte OEM, lo que brinda un manejo de primera categoría y una conducción suave. Nuestros resortes de tasa helicoidal lineal lo llevan un paso más allá, asegurando un manejo y una estabilidad impecables, incluso cuando el terreno se vuelve salvaje. Mayor espacio libre para los neumáticos: ¿Quién no quiere neumáticos más grandes y robustos? Nuestro kit de elevación deja espacio para neumáticos más grandes (hasta 35 pulgadas), lo que le da a su Jeep un aspecto más agresivo que llamará la atención dentro y fuera de la carretera. Barra de seguimiento de servicio pesado: Nuestra barra de seguimiento incluida es una bestia absoluta, construida con acero sólido forjado para una resistencia y durabilidad inigualables. Con su enorme diámetro exterior de 1.25 pulgadas y robustos bujes de goma estilo OEM, está construida para manejar cualquier cosa que el todoterreno le arroje. Eje de transmisión CV duradero: El eje de fábrica no tiene el espacio libre adecuado una vez elevado y causará daños a la junta Rzeppa si el eje de transmisión gira mientras la suspensión está completamente flexionada o articulada. ¡El eje de transmisión CV delantero extendido de Rough Country elimina este problema, lo que le permite flexionar su suspensión con más tranquilidad! Fácil instalación: Sabemos que preferiría estar fuera de la carretera que en el garaje todo el día. Es por eso que nuestro kit de elevación está diseñado para una fácil instalación, para que pueda salir a los senderos en poco tiempo.
Características
- Instalación sin complicaciones: el diseño atornillado simplifica la configuración sin necesidad de cortar o soldar.\
- Mayor distancia al suelo: obtenga una altura de conducción adicional para conquistar terrenos difíciles con confianza.\
- Postura a nivel de fábrica: nivela la parte delantera con la trasera para una apariencia limpia y agresiva.\
- Resortes helicoidales ajustados por OEM: diseñados con tasas de resorte de serie para un manejo equilibrado y una conducción suave y de calidad de fábrica.\
- Rendimiento de tasa de resorte lineal: mejora las características de manejo y aumenta el soporte de carga para uso dentro y fuera de la carretera.\
- Alineación de eje de precisión: la barra de seguimiento forjada y el soporte de la barra de seguimiento trasera mantienen una centrado perfecto del eje bajo carga.\
- Resistencia inigualable: la barra de seguimiento de acero sólido forjado garantiza la máxima durabilidad y resistencia a la flexión.\
- Diseño de barra de seguimiento de servicio pesado: cuenta con un robusto diámetro exterior de 1.25 pulgadas y bujes de goma estilo OEM de alta calidad.\
- Geometría optimizada: los soportes de caída del brazo de control mantienen los ángulos de suspensión adecuados para mejorar la calidad de la conducción y la alineación.\
- Opciones de amortiguadores personalizables: disponibles con amortiguadores N3-Series, M1 Monotube o M1R Monotube premium para un rendimiento todoterreno superior, manejo y comodidad de conducción.
