NYTOP 2024-Actual Lexus GX550/Toyota Land Cruiser Escape tipo "Axle Dump" de titanio

Nuestro diseño patentado de brida de escape modular permite que este tubo de escape de descarga en el eje se ajuste tanto al GX550 como al LC250. (El espaciador de brida de escape incluido es solo para el GX550).

Este escape de descarga en el eje aumentará el volumen en un 15-20% en el GX550 y en un 5-10% en el LC250, dándoles a ambos un tono ligeramente más profundo.

En nuestras pruebas con el GX550, el volumen en ralentí aumentó aproximadamente 10 dB, y el volumen máximo aumentó aproximadamente 15 dB. En el LC250, el volumen aumentó aproximadamente 5 dB durante el ralentí y 7 dB en el extremo superior.