Nuestro parachoques híbrido delantero para Tundra tiene un acabado de pintura en polvo negra arrugada y está soldado con TIG con acero de alta resistencia de 3/16 de pulgada para garantizar su durabilidad, proporcionando una capa adicional de protección, a la vez que reemplaza el faldón de plástico inferior. No es necesario cortar ni recortar si se opta por el parachoques híbrido. También está disponible una versión ligera de aluminio en color plata.
(Nuestro parachoques híbrido es un parachoques metálico que no requiere corte ni recorte, al mismo tiempo que proporciona protección adicional. Es para uso todoterreno de leve a moderado y no reemplaza la barra de choque/viga del parachoques OEM, lo que lo convierte en un parachoques híbrido y no en un parachoques totalmente metálico. No se relaciona con el tren motriz de su vehículo.)
Los puntos de recuperación delanteros (a los que se monta el parachoques) tienen un acabado de pintura en polvo negra o roja y están fabricados con acero de alta resistencia de 5/8 de pulgada para garantizar su durabilidad.
Estos puntos de recuperación delanteros le permiten montar cualquier grillete en D estándar de 3/4 de pulgada, o grilletes blandos para recuperación todoterreno de emergencia. Recomendamos el uso de una eslinga ecualizadora al utilizar estos puntos de recuperación en situaciones todoterreno.
Se montan directamente en el riel principal, así como en la viga del parachoques (reemplazando los soportes OEM), brindando protección al parachoques OEM y a los puntos de remolque de recuperación. Se requerirá la extracción del embellecedor de plástico inferior, lo que se puede hacer sin quitar toda la cubierta del parachoques del vehículo.
Nuestro parachoques híbrido NO interfiere con el deflector de aire automático/alerón activo.
Nuestro parachoques híbrido no afecta ni altera los estándares de seguridad del vehículo.
Límite de carga de trabajo de 10,000 lbs. cuando se usa una eslinga ecualizadora.
Todos los accesorios de montaje necesarios incluidos.
